Когда и почему заменить амортизаторы?

Поврежден, чтобы узнать легко
О том, требуют ли замены амортизаторы, можно узнать при осмотре автомобиля на подъемнике. К ним могут относиться разливы масла, коррозионные ямки на штоке поршня, изношенные резинометаллические втулки, подшипники крепления, выступы и крышки. Чем больше урона, тем хуже для нашей безопасности. Например - использованные неровности являются причиной «поломки» подвески, большего хода амортизатора и уменьшения демпфирующей силы.
Плохое состояние амортизаторов водитель узнает о увеличенном тормозном пути или не прилипании к машине на крутых поворотах. Однако при оценке технического состояния амортизаторов следует помнить, что их потребление будет менее заметным в автомобилях с электронными системами поддержки, такими как обычно используемые АБС.
Нет сильных сторон
Амортизатор - это та часть, которая наиболее сильно загружена в автомобиле. Безопасная работа амортизаторов находится в пределах 60 000 - 80 000 км. Это может быть опасно позже, но это не правило. Амортизаторы Monroe, популярные в Польше, Sachs или Kayaba, - это высокие полки, гарантирующие высочайшее качество, но они не вечны и окажутся механиком под ключ. Тот, кто хочет иметь полную информацию о техническом состоянии амортизаторов в своем автомобиле, может проверить их в специализированной мастерской по методу EUSAMA или BOGE. Он получит результаты в письменном виде, но их интерпретация должна быть запрошена диагностом, поскольку график напоминает тест ЭКГ.
Всегда в парах
Мы заменяем амортизаторы как шины, то есть на оси, а не индивидуально. При замене только одного амортизатора риск неисправности системы рулевого управления возрастает. Нестабильная ось может уменьшить контакт между шиной и дорогой, что приводит к неравномерному износу шин и потере устойчивости автомобиля. Демпфирующая сила амортизаторов влияет на массообмен в боковых и продольных пятках при торможении или поворотах. Вывод - амортизаторы на оси должны иметь одинаковую демпфирующую силу.
И последний аргумент в пользу замены амортизаторов попарно. При движении со скоростью 80 км / ч в автомобиле, где на одной оси один амортизатор является новым, а другой после переходов, тормозной путь составит 43,6 м. С двумя новыми амортизаторами тормозной путь будет короче и составит 37,8 м. Следует добавить, что наряду с амортизаторами стоит упомянуть и другие взаимодействующие элементы, такие как верхние крепежные системы, крышки и пружины подвески ,

Похожие

Комментарии