Опубликовано: 14.11.2016
Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем и достаточно эффективна. Понижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении должны стать сигналом для срочной проверки тормозов.
Производители автомобиля советуют через определенный период подменять всю тормозную жидкость в системе. Некие водители третируют этим советом, так как жидкость в бачке кажется им довольно незапятанной, и совсем зря. Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична - она впитывает воду из воздуха, а эта влага с течением времени не только лишь разрушает поверхности тормозных цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к досрочному выходу из строя узлов тормозной системы, да и значительно понижает температуру кипения тормозной воды. Обычная температура кипения тормозной воды «Нева» - 190 °С, «Томь» - 210 °С, «Роса» -260 °С. При нередких насыщенных торможениях дисковые тормоза фронтальных колес очень очень греются и при большенном содержании воды тормозная жидкость может вскипеть, что, обычно, приводит к отказу тормозов.