Главная Новости

Инструкция По Эксплуатации Мопеда Хонда Леад

Опубликовано: 01.09.2018

Обзор Honda Lead. Honda Lead / Хонда Леад. 2-местный Honda Lead 100, выпущенный в 1998 году, является более мощной альтернативой компактным Dio. Обтекаемый дизайн с большой фарой, объединенной в едином блоке с "поворотниками", смотрится актуально спустя десятилетия.

Скутер Honda Lead. Инструкция по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Инструкция по эксплуатации мопедов Brize, Delta, Bingo. Тема: Здесь пишем обязательно название скутера и коротко проблему, чтобы Сообщения темы: Руководство по эксплуатации Honda Lead 50-90. Руководство пользователя скутера Honda Lead (PDF, 1,9 Мб) Скачать Игорь можешь залить мануал на джуалинг LF50QT-15 очень надо я негде найти.

Руководство по ремонту Honda Lead ( ХОНДА Леад), инструкция по Как увеличить скорость скутера на +15+20 км/час с помощью.

Округлые формы пластика и широкое сиденье создают приятное впечатление собранности. Широкий "полик" с комфортом разместит ноги водителя, а при необходимости и большую сумку. Рычажная конструкция подвески Honda Lead 100 сменилась традиционным гидравлическим "телескопом" в угоду лучшей управляемости. "Ходовую" скутера инженеры сделали в целом более крепкой и адаптировали ее для 2-х человек.

На ходу Lead JF06 очень комфортно проглатывает неровности, чем напоминает своего 50-кубового предка AF20 с рычажной подвеской. Комбинированная тормозная система Nissin работает по принципу 30 нa 70. При нажатии на рычаг задействуется 30 процентов мощности переднего тормоза и 70 заднего, что обеспечит мягкость остановки. При желании Honda Lead можно оборудовать вместительным кофром, повышающим общий литраж багажных резервуаров. Кроме того, для серии Lead доступно широкое количество аксессуаров, которые сделают эксплуатацию скутера более приятной. Одноклассники Honda Lead по цене. В данном ценовом диапазоне мотоциклов этого типа нет.

Отзывы владельцев Honda Lead. Honda Lead, 2001 г. Пройдя технический осмотр, получив страховку и поставив, наконец, Honda Lead 100 на учет, началась его эксплуатация. Катался по Питеру каждый день в течение месяца, катал всех и вся 90 км/ч (это максимум, что удавалось выжать) по проспектам и зарабатывая тем самым драгоценный опыт вождения скутера. Байк довольно таки комфортный, все органы управления под рукой, приборы читаются легко, сиденье из «кожзама» очень приятное на ощупь и в меру мягкое, кстати, на Honda Lead свободно помещаются 2 человека любой комплекции (возил и друзей и родителей и 4-летнего брата). Место под ноги заднего пассажира есть, но я считаю его мало.

Багажник под сиденьем большой, спокойно входит любой шлем или 5 литровая канистра и еще место останется (внутри приятный коврик, а под ним не большая ниша под инструменты), я лично поставил кофр, так как часто езжу за продуктами. Разгон довольно таки хорош, но этот скутер не для гонок и «станта» (хотя тюнинг на него есть, но все же). Скорость у моего 90 км, но может и 100, если поменять ремень и грузы на новые штатные. Свет хороший и дальний и ближний, поворотные огни горят всегда как габариты желтым, когда поворачиваешь, мигает. Задний фонарь одинарный, но аккуратно в него встроил светодиодную ленту для освещения номера, теперь стало еще лучше, и выглядит, как будто она здесь и штатно стояла. Подвеска отличная, передний амортизатор Honda Lead очень плавно поглощает все неровности наших российских дорог (хотя я знаю, что он уступает по надежности рычажному амортизатору, что на старой «Лиде», но пока с проблемами не сталкивался) задний не пробивается, даже когда едешь вдвоем. Спокойно заводится, как и с кнопки, так и с ножки, но после первого завода после несколько часового завода скутер надо прогревать пару минут, когда прогреется, вы сами почувствуете это по звуку двигателя.

Достоинства: эргономика. Большой. Резвый. Довольно таки комфортный.

Ликвидный на вторичном рынке. Недостатки: запчасти в магазинах под него в основном китайские. Honda Lead, 2000 г. Владел Honda Lead 4 года. У меня был предыдущий с 90 кубиками.

90 и 100 Honda Lead различаются по трем моментам. Главное мотор: у 90 «Лида» стоит от «Дио», просто расточенный и потому склонен к перегреву. Это на нем самая большая беда. Второе - это передняя вилка. Ну и дизайн.

«Сотка» интереснее будет. Опять же субъективно. Плюс разные фишки, типа тех блокировок подножки и так далее. В остальном, считаю, что Honda Lead - это самый матерый скутер в мире. Надежнее только велосипед. Я лил туда только ГСМ и все. Потом продал его другу, потому что просто надоел.

Хотелось «заряженную табуретку», и купил 35-й «Дио». Вложил туда 28000. Стал набирать до 80. С места рвал дико.

Но в конце лета понял, что это далеко не более мощный Honda Lead, что был, продал «Дио» и купил тоже себе Honda Lead 100. Во мне 120 веса и супруга 70. Мы вдвоем вообще без проблем ездим на нем. У меня расход 3. Достоинства: надежный. Мощный.

Выносливый. Широкое сиденье.

Недостатки: мотор склонен к перегреву. Honda Lead, 2001 г. У меня такой аппарат, пробега 30000, сам откатал на Honda Lead 17000, за всё время, а это три года и даже зимой, менял сальники коленвала, и два раза передние тормозные колодки, просто пользуюсь в основном передними.

Ну, в общем, сказать плохого не могу, аппарат классный, очень шустрый, но у меня больше 90 км/ч не бежит, а когда брал, то 98 мог разогнать, а потом как в стену стрелка. Газу запас еще есть, а он никак не хочет разгоняться, такое ощущение, что на Honda Lead ограничитель стоит, а сейчас, наверное, ремень да ролики уже менять надо всё-таки 17000 только у меня. Ну, покатаю с пол сезона, а потом будет видно. Достоинства: шустрый.

Надежный. Недостатки: больше 90 не едет. Все модели Honda / Хонда.

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss