История

Опубликовано: 30.10.2017

видео История

Неудобные факты в истории и археологии. Запрещённая История

ИСТОРИЯ МОДЕЛЕЙ ВАЗ 2108-21099.

    В конце далеких уже 70-х годов было принято решение о создании нового (после Жигулей) семейства автомобилей ВАЗ. В Управлении главного конструктора разработали техническое задание (ТЗ) проанализировав зарубежные образцы (Мазду-323, Фольксваген Гольф, Ситроен-Визу и др.). Вот что определили конструкторы: автомобиль должен иметь привод на передние колеса, подвеску качающаяся свеча двигатель рабочим объемом 1300 см' меньших по сравнению с существующим размеров, коэффициент лобового сопротивления (Сх) ниже 0.4. Поскольку для ВАЗа все принятые к исполнению идеи были новыми, решили привлечь фирму "Порше" в качестве консультанта.


Миша Марвин - История (премьера клипа, 2017)

   Базовой (и единственной) моделью контракта был ВАЗ-2108 с двигателем объемом 1300 см3 и пятиступенчатой коробкой передач. Для  разработки других модификации завод не получил тогда денег от министерства. Но в планах они (не деньги, а модификации) были.

История Британской Империи (документальный фильм)

    Автомобили семейства ВАЗ 2108 стали первыми переднеприводными автомобилями в истории Волжского автозавода. Первые опытно-промышленные образцы ВАЗ-2108 были изготовлены в сентябре 1978 года, а на главный конвейер ее поставили 18 декабря 1984-го. За 19 лет было выпущено чуть меньше 900 тысяч автомобилей "Лада-Самара" "восьмой" модели.

На ВАЗ-2108 примененили переднеприводную компоновку, кузов "хэтчбек", поперечно расположенный двигателя, бесконтактное зажигание, переднюю подвеску типа "макферсон", реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластмассовые энергопоглощающие бампера. На экспорт машина шла как SAMARA б на внутренний рынок – как СПУТНИК. А, из-за клиновидной формы кузова, машина получила прозвище “зубило”. С момента начала производства в разные годы выпускались модификации с карбюраторными и впрысковыми двигателями рабочим объемом 1,1л (ВАЗ-21081), 1,3л (ВАЗ-21080) и 1,5л (ВАЗ-21083). Мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства выпускалась модификация с двигателем рабочим объемом 1,6л (ВАЗ-21084).

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss