Электросхема ваз 21093 инжектор
Опубликовано: 09.10.2017
Любой современный автомобиль семейства Самара нуждается в техническом уходе. А особенности эксплуатации авто в климатической зоне России и стран СНГ вынуждают обращать повышенное внимание к его электрической части, и ВАЗ 21093 не исключение. Впервые на российских дорогах автомобиль семейства ВАЗ 2109 появился в 1987 году.
Объемом 1500 смc. Справочно: все моторы имели по 4 цилиндра с двумя клапанами на каждый. Цена отличалась незначительно, а топливовоздушную смесь рядной четверке обеспечивал карбюратор типа Солекс. Выпускалась с 1988 по 2006 год включительно. С появлением на конвейере нового поколения ВАЗ 21099, появился и новый более современный мотор, получивший на заводском конвейере индекс ВАЗ-2111. А завод-изготовитель стал оснащать все модели семейства 09 новыми силовыми агрегатами.
электросхема ваз 2109 Интерактивная
Чтоб вы знали схема проводки ВАЗ 21093 на инжектор одинакова с ВАЗ 21099. В серийное оснащение силовой агрегат пошел с ноября 1998 года. Но наряду с инжекторными моторами, автозавод продолжал выпуск и карбюраторных версий, а схема проводки ваз 21093 на карбюратор была аналогична всему семейству девяток. Новые модификации требовали и иной электрической схемы.
В частности:
электропроводка ваз 21093 в точности копировала схему ВАЗ 21099, кроме длины проводов в задней части кузова; возможности установки электрических стеклоподъемников на авто с инжекторным мотором, а также гидроусилителя руля финского производства привели к тому, что появилась специальная проводка ваз 21093 на инжектор; на версии с карбюратором устанавливалась штатная проводка. Для этого необходима детальная схема основных систем. На представленном в статье видео вы можете увидеть, какие узлы и электросхемы нуждаются в постоянном контроле со сторон владельцев. Выводы: автомобили семейства ВАЗ 21093 служат и по сей день, радуя владельцев своей надежностью. А любые отказы легко исправить самостоятельно, имея под рукой подробную схему электрической проводки.Читайте такжеP.
