Опубликовано: 14.11.2016
Сейчас собственного рода печальный юбилей: я забрал машину из сервиса. Десятый раз. Машине полгода. Она прошла меньше 3 000 км. Другими словами выходит, что в сервисе она была каждые 300 км. Либо каждые 2 недели. Беря во внимание, что время от времени она проводила там до семи дней… 10 раз за такой срок — это очень-очень много. Но сейчас я понимаю, что всё это зря. Не надо было туда ездить вообщем. Почему? Машина, в общем-то не ломалась. Она просто не работала так, как я того ждал.
8 раз я ездил на сервис поэтому, что водительская дверь скрипела. А так как находится она прямо рядом с ухом, то скрип этот в особенности неприятен. 1 раз обращался по поводу скрипа фронтальной подвески в холода, еще 1 раз был холостой: ничего не скрипело, но не грели 3 нити подогрева заднего стекла. На сервисе меня уверили, что это вообщем не нити подогрева, а антенна. Как можно увидеть: 80% воззваний приходились на водительскую дверь. Она скрипела. Поскрипывает. И, видимо, будет скрипеть.
Сначала сервисмены гласили, что это снег кое-где спрятался и хулиганит (машину я купил в январе и почти сходу поехал в сервис разбираться — что за скрипы). Но снег растаял, а скрипы не прекратились. Позже они убеждали, что скрипят уплотнители. Издержал 1.5 баллончика силиконовой смазки на всевозможные уплотнители дверей, стекол и всего, куда можно брызнуть. Позже под немилость сервисменов попали резинки стекол, декоративные элементы и, в конце концов, замок водительской двери. Возможно, замок и является виновником торжества. Но скрип — не повод подмены этого замка. Вот если б он не закрывался, либо, еще лучше: не открывался. Но замок, как назло, работает. Но поскрипывает.
Может, мне просто не повезло с экземпляром?
И не знаю даже, возьму ли я Форд опять. Как бы после стольких злоключений я должен кидать в огород Форда камешки и всем его отсоветовать, но когда смотришь на цену и технические свойства, то уже не всё так разумеется.
Мой вывод пока: Форд — неплохой автомобиль, но только для тех, кто готов издержать вескую часть собственного времени на доводку его ратфилем.
А сам я подожду, что будет далее. 3 000 км — это только начало.