Главная › Новости

Особенности сборки двигателя ВАЗ 2112, 21124, 21126

Опубликовано: 02.11.2017

ВАЗ 16 кл. простой доступный тюнинг

Предупреждения перед сборкой

При сборке двигателя используйте только новую прокладку головки блока цилиндров. Не допускается использование снятой(пусть даже аккуратно) прокладки. Также не забывайте что перед ее установкой необходимо тщательно обезжирить сопрягаемые с ней поверхности. Сама прокладка при этом должна быть чистой и сухой. Не допускайте попадания масла на эти поверхности. Перед сборкой проверьте болты блока цилиндров, они не должны быть вытянутыми, т.е. их длина не должна превышать 95мм. Если это так, то замените их новыми. Использование таких вытянутых болтов не допускается! Перед сборкой двигателя смажьте резьбу и головки болтов. Для смазки подойдет обычное моторное масло. Смазывать болты необходимо за 30 минут до их использование, чтобы успели стечь излишки масла. Не допускайте при установке зубчатого ремня его резкие перегибы(радиусом менее 20мм) во избежании порчи его корда.

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров и схема нанесения герметика на корпус подшипников распределительных валов

Схема привода распределительных валов 2112

1 – зубчатый шкив коленчатого вала;

2 – зубчатый ремень;

3 – шкив насоса охлаждающей жидкости;

4 – натяжной ролик;

5 – шкив выпускного распределительного вала;

6 – задняя защитная крышка зубчатого ремня;

Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ-2112 (21124/21126)

7 – шкив впускного распределительного вала;

8 – кольцо для датчика фаз;

9 – опорный ролик;

А – метка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала;

В – установочная метка на крышке масляного насоса;

C и F– установочные метки на задней защитной крышке зубчатого ремня;

Разборка двигателя ВАЗ 2112 (3d разборка)

D – установочная метка на шкиве выпускного распределительного вала;

E – установочная метка на шкиве впускного распределительного вала.