Главная Новости

Слабое давление топлива ,в чем проблема Инжектор!?Ваз

Опубликовано: 13.11.2016

видео Слабое давление топлива ,в чем проблема Инжектор!?Ваз

Вопросы и Ответы о бензонасосе. Сделай Сам!

может быть и так.но поточнее таки по конструктиву: тип "компакт"--это когда секции в сборе и с "ушами" вставляются в корпус ТНВД и крепятся чрез шпильки и гайки к тому же корпусу. Из наших ТНВД--одним из первых с начала выпуска камазов и ТНВД для низ модели 33.33-01.33-02 в далёких 75годах уже этот принцип был реализован. Потом в 2000-х "подтянулись" камазы е-2 и мазы е-2--на таком же принципе построенные. Этот принцип -"компакт" неплох тем.что корпус ТНВД с боковой стороны не ослаблен боковым люком.а значит.прочность конструкции высока и можно вставлять в секции мощные плунжера--11 и 12 мм,что позволяет поднять давление нагнетания секции 1300 бар.Но .и по привычке--можно собрать аналогичную конструкцию и для "детей" с плунжерами в 7 либо 8 мм.Эти насосы также отличает высочайшая равномерность и стабильность топливоподачи,но несколько высочайшая цена З.Ч. в силу того,что гильза плунжерной пары практически навечно . вставлена в корпус секции и с износом--выбрасывается всё в сборе .а потом по новейшей изготавливается.а это недёшево.




Масляный, топливный насосы и регулятор оборотов дизельного двигателя мотоблока

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss