DSG7 - замена сцепления

Опубликовано: 26.06.2017

видео DSG7 - замена сцепления

Замена сцепления на 7 DSG коробке передач

DSG 7 – наиболее известный представитель так называемой преселективной коробки переключения передач, которая представляет собой второе поколение роботизированных коробок передач. Разрабатывали этот проект концерн Volkswagen совместно с компанией LUK. Коробка DSG-7 оснащена сухим двухдисковым сцеплением (имеет обозначение по VAG 0AM, код производителя DQ200), что и является её отличительной особенностью. Работает это следующим образом: имеется два отдельных вала для чётных и нечётных передач, каждый из которых управляется своим сцеплением. Это позволяет предварительно переключить зубчатые колёса очередной передачи, после чего почти мгновенно переключить сцепления, при этом разрыва крутящего момента не происходит.



В настоящее время именно этот вид роботизированных коробок передач считается наиболее совершенным с точки зрения экономичности и скорости переключения.

Достоинства и недостатки DSG 7

Преимущества ДСГ 7:

• скорость включения повышенной передачи занимает менее одной секунды, что позволяет обеспечить оперативный разгон транспортного средства;


Съем сцепления DSG-7 (0AM) уникальный устройством

• роботизированный агрегат позволяет водителю, как самостоятельно контролировать переключение скоростей, так и воспользоваться автоматическим режимом;

• небольшое потребление трансмиссионной жидкости: в отличие от своего предшественника DSG 6, который потребляет от четырех до шести литров масла, седьмая версия «кушает» только два литра расходного материала на один период замены;


Проверка и регулировка сцепления DSG-7 (0AM) уникальный устройством

• роботизированный КПП DSG 7 позволяют использовать топливо на 10% эффективнее.

Какими бы ни были преимущества ДСГ 7, разумеется, существуют и недостатки — данная коробка не может похвастаться высокой надёжностью и долговечностью отдельных деталей. Отсюда и немалое количество «болячек», которые наблюдаются у 70% автомобилей, оснащенных DSG 7:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Замена тормозной жидкости Opel Astra (Опель Астра) J профессионалами СТО в Санкт-Петербурге
Тормозное вещество является химическим жидкостным соединением, использующимся в системах торможения транспортных средств. Предназначается оно для воздействия на исполнительные органы ступичного диска.

Прокачка тормозов ВАЗ 2106: рекомендации по выполнению работ
После проведения ремонта тормозной системы на «классике» из гидравлических контуров обязательно удаляют воздух. Прокачка тормозов ВАЗ 2106 должна обеспечить эффективное торможение автомобиля всеми четырьмя

Замена тормозной жидкости Ваз 2106
Замену тормозной жидкости на своем автомобиле производите один раз в два года независимо от пробега. В силу того, что тормозная жидкость гидроскопична, она впитывает в себя влагу с воздуха, что приводит

Mitsubishi Lancer IX: Замена тормозной жидкости
Согласно рекомендациям завода изготовителя тормозную жидкость необходимо менять раз в 2 года или через каждые 30 тыс. км. пробега. Для замены тормозной жидкости необходимо: тормозная жидкость по параметрам

Тормозная жидкость класса ДОТ 4 какая она? Характеристики, отличие, совместимость с ТЖ DOT 3, DOT 5 и DOT 5.1
Тормозная жидкость имеет очень серьезные требования к стандартам, поскольку четкое срабатывание тормозов зависит не только от тормозных колодок , но и в первую очередь именно от состояния жидкости

Как доехать, если провалилась тормозная педаль и автомобиль не тормозит
Что делать если автомобиль не тормозит? Знайте, если загорелась лампочка красного цвета, на которой нарисован сигнал тормозов, следует при первой возможности остановиться, сбоку посмотреть на бачок

Интернет магазин автозапчастей. Запчасти для иномарок - китайских, корейских, европейских, японских автомобилей.
Добро пожаловать в интернет магазин автозапчастей "КитАвтоТранс" ! У нас вы сможете найти все для вашего автомобиля — запчасти для иномарок , расходные материалы, все необходимые жидкости, шины,

Правильная замена тормозной жидкости Солярис
По вопросу замены тормозной жидкости много самых разных мнений. Сейчас производитель хендай соларис не регламентирует замену – нет никаких рекомендаций. Но раньше в регламенте техобслуживания предписывалось

Ford Focus | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов | Форд Фокус
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно

Хендай Солярис — замена тормозной жидкости — журнал За рулем
Замену рабочей жидкости в гидроприводе тормозной системы автомобиля «Хендай Солярис» проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания — каждые 30 тыс. км пробега или через два года (в зависимости

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss