Rijden met een aanhanger: nuances en boetes in 2018 en 2019

  1. Theorie van verkeersregels
  2. Wat moet je weten van de chauffeur?
  3. Straffen voor overtredingen

Alle nuances en regels bij het besturen van een auto met een aanhanger.

Om een ​​auto met een aanhanger te besturen waarvan het totale gewicht 750 kg overschrijdt, moet de categorie "E" open staan ​​in de rechten van de bestuurder. Maar dit is niet de enige vereiste die is vastgelegd in de bedieningsregels van de aanhangwagen en de tractor.

Theorie van verkeersregels

Volgens de verkeersregels is het mogelijk om een ​​auto met een aanhanger alleen onder bepaalde voorwaarden te laten werken:

  • Op verzoek van de inspecteur van de verkeerspolitie moet de bestuurder documenten overleggen die het recht op gebruik van de aanhangwagen certificeren. Deze omvatten een rijbewijs met een open categorie "E" en registratiedocumenten voor de aanhangwagen. de MTPL-beleid moet aangeven dat de auto een aanhangwagen heeft.
  • Het is mogelijk om de trailer te besturen op voorwaarde dat het kentekenplaten heeft.
  • Voor vertrek moet de bestuurder de aanhangwagen op bruikbaarheid controleren. U kunt het alleen installeren als de auto geen technische onderbrekingen heeft.
  • Het wordt niet aanbevolen (maar niet verboden) om de aanhanger te gebruiken op wegen met beperkt zicht.
  • Op de trailer moet verlichting worden geïnstalleerd. In dit geval is de vereiste alleen van toepassing op de donkere tijd van de dag. Maar inspecteurs kunnen fouten vinden zonder lantaarns en overdag.
  • De aanhangwagen moet, net als de lading erin, de kentekenplaten en lichtapparaten niet blokkeren.
  • Voordat u vertrekt, wordt het aanbevolen om de kwaliteit van aansluitingen, banden en de aanwezigheid van een smeermiddel op bewegende onderdelen te controleren.

Het niet naleven van deze regels is van toepassing op strafbare feiten waarvoor straffen worden opgelegd.

Wat moet je weten van de chauffeur?

Naast deze regels moet de bestuurder rekening houden met wat meer informatie:

  • De aanhangwagen verhoogt de remafstand en verslechtert de acceleratie van de auto.
  • Kan niet overschrijden de maximumsnelheid die is gespecificeerd in de technische documenten voor de aanhangwagen en de regels van de weg. Volgens de verkeersregels mag een auto met een aanhanger niet harder rijden dan 90 km / u op de snelweg en niet meer dan 70 km / u op andere wegen.
  • De trailer kan alleen voor het beoogde doel worden gebruikt. Het is onmogelijk om mensen erin te vervoeren, bijvoorbeeld.
  • De bestuurder moet uiterst voorzichtig zijn bij het opnieuw bouwen, draaien en manoeuvreren. Als u de verkeerde snelheid en afstand tot een andere auto kiest, vermijd dan dat een botsing niet werkt.
  • Bij het nemen van bochten moet je er rekening mee houden dat de radius van de wielen van de aanhanger veel minder is dan die van de auto, respectievelijk is de stabiliteit lager.
  • Wanneer u met hoge snelheid rijdt, kan de aanhangwagen van links naar rechts zwaaien, vooral bij druk verkeer.
  • De lading moet gelijkmatig in de aanhangwagen worden geplaatst, zodat de belasting aan beide kanten van de aanzuiging hetzelfde is.
  • Naleving van de gespecificeerde regels is noodzakelijk voor de veiligheid van bewegingen op de auto met de aanhanger.

Naleving van de gespecificeerde regels is noodzakelijk voor de veiligheid van bewegingen op de auto met de aanhanger

Straffen voor overtredingen

Overtreding van de opgegeven rijregels met een aanhangwagen brengt administratieve aansprakelijkheid en boetes met zich mee:

  • onjuiste verzending - 500 roebel onder Art. 12.21 van de Administratieve Code;

  • het gebrek aan informatie over de trailer in het beleid van CTP - 500 roebel onder deel 2 van artikel 12.37 van het administratief wetboek van de Russische Federatie;

  • Storingen van de aanhangwagen of auto - 500 roebel onder Art. 12.5 Administratieve code;

  • ontbreken van doorvoernummers op een aanhangwagen - overeenkomstig artikel 12.2, lid 2, wordt een boete van 5000 roebel of ontzegging van rechten opgelegd;

  • het ontbreken van een open categorie "E" in de rechten - 5.000 roebel onder artikel 12.7 van de Administratieve Code.

Bij afwezigheid van een open categorie en verzekering van een aanhangwagen onder OSAGO in het geval van een ongeval, waarbij de oorzaak van de botsing een aanhangwagenslip was, moet de bestuurder de benadeelde partij vanuit zijn eigen zak compenseren.

Wat moet je weten van de chauffeur?
© 2013 mexpola.h1a25414f