Рено Логан 2 2014-2015 - фото, цены и комплектации, видео и тест-драйвы, характеристики

Опубликовано: 03.09.2018

Рено Логан 2 2014-2015 - фото, цены и комплектации, видео и тест-драйвы, характеристики

Renault Logan, тест-драйв

Появление бюджетного седана Renault Logan первого поколения датируется 2004 годом. Перед разработчиками модели была поставлена задача создать функциональный автомобиль, обладающий конкурентоспособной внешностью, широким набором потребительских качеств и высокой надежностью. При этом следовало по максимуму снизить себестоимость его изготовления за счет широкого применения компьютерных методов моделирования, а также использования уже проверенных и простых в производстве узлов. В основу Рено Логан была положена платформа «B», на которой базировались также Renault Modus и Renault Clio. Большая часть деталей новинки была позаимствована у других моделей концерна.



Производство седана было налажено в Румынии на мощностях завода промышленной группы Dacia, которая принадлежит французской компании. К слову, именно под именем Dacia Logan модель и продается в большинстве стран Европы. В России же автомобиль реализуется под брендом Renault. Уже в 2005 году на заводе «Автофрамос» в Москве начали собирать седаны Логан, предназначенные для продажи на отечественном рынке.


Новый Renault Logan 2014. Первый тест-драйв и обзор!

Одним из экспонатов Парижского автосалона 2012 года стал обновленный Рено Логан 2 поколения. Автомобиль обзавелся более современной и яркой внешностью, сохранив при этом привычный силуэт и пропорции кузова. Однако представленная во Франции версия была разработана для европейского рынка. Для России же был подготовлен несколько иной Логан, отличающийся внешним дизайном и больше похожий на Renault Symbol, успешно продающийся в Турции.

В марте 2014 года российские автолюбители, до этого довольствовавшиеся только шпионскими снимками, наконец-то смогли познакомиться с официальными фотографиями российской версии нового Рено Логан 2. Сборка седана уже налажена на «АвтоВАЗе», и во втором квартале сошедшие с конвейера тольяттинского завода экземпляры появятся в автосалонах. При этом производство четырехдверок первого поколения в Москве до конца 2014 года прекращено не будет. Это своеобразный переходный период, задача которого состоит в сохранении, а по возможности и наращивании доли Logan на российском рынке. Предполагается, что на проектную мощность по производству Renault Logan 2 завод выйдет к началу 2015 года.

Внешность обновленного французского седана второго поколения стала более презентабельной. Дизайнеры серьезно пересмотрели переднюю часть кузова, сделав ее более выразительной за счет изменившихся по форме фар головного света и широкого применения хромированных элементов. Новая решетка радиатора с оригинальным изгибом нижней части теперь украшена серьезно увеличившимся в размерах логотипом компании-производителя. Противотуманные фары, расположенные в специальных, обильно отделанных хромом нишах, имеют классическую круглую форму и вполне гармонично смотрятся на крупном переднем бампере. Традиционные ребра по бокам капота сохранились, лишь слегка сместившись к центру.

При осмотре автомобиля сбоку отмечаем, что профиль Рено Логан 2 2014-2015 практически повторяет контуры предшественника. Единственное, что сразу бросается в глаза, это визуально слегка увеличившийся наклон передних стоек, придающий автомобилю больше стремительности. Среди других деталей стоит выделить оригинальные выштамповки в нижней части боковин кузова и чуть более раздутые нежели у предыдущего поколения колесные арки.

Корма Рено Логан 2 выглядит стильно и современно. Новые задние фонари хорошо сочетаются с изменившей свою форму крышкой багажника, которая увенчана более акцентированным спойлером-выштамповкой.

Интерьер обновленного седана оставляет приятное впечатление. Передняя панель теперь выглядит дороже, да и расположение на ней элементов управления кажется более удачным. Находящиеся в верхней части центральной консоли дефлекторы системы вентиляции приобрели прямоугольную форму. В топовых комплектациях под ними размещается 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, оснащенной интерфейсами USB и AUX. Приборная панель образована тремя циферблатами с хромированными ободками. В центре располагается спидометр, слева – тахометр, справа – дисплей бортового компьютера.

Передние сиденья Рено Логан 2014-2015 получили вполне ощутимую боковую поддержку, обеспечивающую надежное удержание в поворотах. Качество отделочных материалов существенно улучшилось, но, тем не менее, читается их принадлежность к бюджетной категории. Задний ряд сидений позволяет вполне комфортно разместиться трем седокам любой комплекции. Кресла складываются в пропорции 40:60, увеличивая полезный объем багажного отделения. При поднятых спинках задний сидений багажник вмещает до 510 литров груза.

Седан нового поколения, как и его предшественник, базируется на платформе B0. Габаритные размеры автомобиля изменились: длина увеличилась с 4288 мм до 4346 мм, ширина уменьшилась с 1740 до 1733 мм, высота также уменьшилась с 1534 до 1517 мм. Колесная база стала длиннее на 4 мм и теперь составляет 2634 мм. Стоит также отметить существенное увеличение снаряженной массы – если автомобиль первого поколения весил минимум 975 кг, то Логан 2 весит от 1106 кг и больше.

В России обновленный бюджетный седан будет доступен с двумя вариантами силовых установок, перекочевавших с автомобиля предыдущей генерации. Оба рядных четырехцилиндровых двигателя имеют одинаковый рабочий объем 1.6 литра, но разные характеристики. Первый способен развивать максимальную мощность 82 л.с. при пиковом крутящем моменте 134 Н*м.  Второй агрегат имеет тягу в 102 л.с. и крутящий момент на уровне 145 Н*м. Возможно, в будущем появятся и другие моторы, которыми комплектуется европейская версия Логана, однако пока на этот счет информации нет.

Для автомобиля предусмотрен только один тип трансмиссии – это 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тяга передается на переднюю ось. Динамические характеристики Рено Логан 2014-2015 не поражают воображение, что, впрочем, ожидалось. Тем не менее, до 100 км/ч автомобиль с 82-сильным мотором разгоняется за вполне приемлемые 11.9 секунды, 102-сильный агрегат обеспечивает чуть более уверенный старт – отметку в 100 км/ч седан преодолевает за 10.5 секунды. Оба силовых агрегата расходует чуть более 7 литров на 100 км пути при движении в смешанном цикле.

Поведение нового Рено Логан на дороге стало более предсказуемым. Инженеры компании пересмотрели настройки гидравлического усилителя, и теперь его вмешательство в работу рулевого управления стало менее заметным. Что касается подвески, то здесь нареканий и по предыдущему поколению седана было немного. Независимая конструкция со стойками Макферсон спереди и полузависимая балка сзади обеспечивают уверенную обработку практически любых неровностей за исключением откровенно больших ям.

Опробовать Renault Logan 2 в действии российские автолюбители cмогут уже в скором времени. По крайней мере, цены на автомобиль уже озвучены и оказались они даже ниже, чем многие ожидали.

Добавлено. В июле 2015 года Рено Логан 2 и его собрат Рено Сандеро 2 получили новый вариант трансмиссии – 5-ступенчатую роботизированную коробку. Она работает в паре с 1.6-литровым мотором мощностью 82 л.с.

Рено Логан 2 – цены и комплектации 2016 года

Базовая модификация (комплектация Access, мотор 82 л.с., 5МКПП) обойдется покупателю в 469 тыс. рублей. Конечно, оснащение такого автомобиля минимальное – тканевые сиденья, обогрев заднего стекла, ходовые огни. Системы ABS и EBD, а также электропривод передних стекол появляются в исполнении Confort, цена которого начинается от 539 990 рублей.

Модификация Access Confort Active Privilege Luxe Privilege
1.6 82 л.с./5МТ 469 000 539 990 601 990 649 990
1.6 82 л.с./5РТ 559 990 621 990 669 990
1.6 102 л.с./5МТ 564 990 626 990 674 990
1.6 113 л.с./5МТ 579 990 619 990 641 990 689 990
1.6 102 л.с./4АТ 609 990 649 990 671 990 719 990

Комплектация Privilege предусматривает наличие регулировки водительского сиденья по высоте, круиз-контроля, электроприводов передних и задних стекол, электроприводов и обогрева боковых зеркал, кондиционера, информационно-развлекательной системы с возможностью управления на руле. Логан 2 в исполнении Privilege стоит от 601 990 рублей.

Самая дорогая комплектация Luxe Privilege предполагает появление обитого кожей руля, обогрева лобового стекла и передних сидений, климат-контроля, задних датчиков парковки. Автомобиль в подобном оснащении оценен минимум в 649 990 рублей. За дополнительную плату можно установить навигационную систему и систему курсовой устойчивости (ESP). Вне зависимости от комплектации на Рено Логан 2 устанавливаются колеса с 15-дюймовыми дисками (в исполнении Luxe Privilege легкосплавные).

Фото Рено Логан 2 2014-2015

Видео и тест-драйвы Рено Логан 2 2014-2015

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Замена тормозной жидкости Opel Astra (Опель Астра) J профессионалами СТО в Санкт-Петербурге
Тормозное вещество является химическим жидкостным соединением, использующимся в системах торможения транспортных средств. Предназначается оно для воздействия на исполнительные органы ступичного диска.

Прокачка тормозов ВАЗ 2106: рекомендации по выполнению работ
После проведения ремонта тормозной системы на «классике» из гидравлических контуров обязательно удаляют воздух. Прокачка тормозов ВАЗ 2106 должна обеспечить эффективное торможение автомобиля всеми четырьмя

Замена тормозной жидкости Ваз 2106
Замену тормозной жидкости на своем автомобиле производите один раз в два года независимо от пробега. В силу того, что тормозная жидкость гидроскопична, она впитывает в себя влагу с воздуха, что приводит

Mitsubishi Lancer IX: Замена тормозной жидкости
Согласно рекомендациям завода изготовителя тормозную жидкость необходимо менять раз в 2 года или через каждые 30 тыс. км. пробега. Для замены тормозной жидкости необходимо: тормозная жидкость по параметрам

Тормозная жидкость класса ДОТ 4 какая она? Характеристики, отличие, совместимость с ТЖ DOT 3, DOT 5 и DOT 5.1
Тормозная жидкость имеет очень серьезные требования к стандартам, поскольку четкое срабатывание тормозов зависит не только от тормозных колодок , но и в первую очередь именно от состояния жидкости

Как доехать, если провалилась тормозная педаль и автомобиль не тормозит
Что делать если автомобиль не тормозит? Знайте, если загорелась лампочка красного цвета, на которой нарисован сигнал тормозов, следует при первой возможности остановиться, сбоку посмотреть на бачок

Интернет магазин автозапчастей. Запчасти для иномарок - китайских, корейских, европейских, японских автомобилей.
Добро пожаловать в интернет магазин автозапчастей "КитАвтоТранс" ! У нас вы сможете найти все для вашего автомобиля — запчасти для иномарок , расходные материалы, все необходимые жидкости, шины,

Правильная замена тормозной жидкости Солярис
По вопросу замены тормозной жидкости много самых разных мнений. Сейчас производитель хендай соларис не регламентирует замену – нет никаких рекомендаций. Но раньше в регламенте техобслуживания предписывалось

Тормозная жидкость DOT 4. Отзывы о производителях
У любого транспортного средства состояние тормозной системы должно всегда должно быть исправным. В противном случае под угрозой жизни оказываются практически все: водитель, пассажиры и прочие участники

Ford Focus | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов | Форд Фокус
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss