Как быстро остановить автомобиль в гололед: советы экспертов

  1. Орфографическая ошибка в тексте:

20 января 2016, 4:31 Просмотров: 20 января 2016, 4:31 Просмотров:   Как быстро остановить автомобиль в гололед

Как быстро остановить автомобиль в гололед. Фото: & nbsp; sovetland.ru & nbsp ;.

Иномарки последних лет выпуска все чаще снабжены антиблокировочной системой тормозов (АБС). Действует она так: если в процессе торможения какое-либо колесо становится заблокированным, то датчик тут же отметит изменение его угловой скорости. Компьютер выдает команду растормозиться колесо, чтобы не допустить дальнейшего блокирования. Иногда это происходит со скоростью 10-15 раз в секунду, педаль тормоза "дрожит" под ногой. В результате АБС позволяет водителю сохранить контроль над автомобилем, передает Ukrautonews.

И все же эту систему не следует переоценивать, поскольку эффективность торможения зависит не столько от нее, сколько от коэффициента сцепления. Поэтому не пренебрегайте шинами по сезону. Некоторые опытные водители отключают АБС, более необходимую новичкам. Делать этого не рекомендуется: опыт может и предать.

Можно тормозить двигателем, не выключая зажигания и передачи. Тормозить двигателем рекомендуется в такой последовательности: сбросить подачу топлива, не выключая сцепления, выжать сцепление, включить низшую передачу и снова включить сцепление.

Автомобиль увеличит обороты и постепенно уменьшать скорость. При этом можно плавно притормозить рабочей тормозной системой. Такое суммарное торможение весьма эффективно создает не меньшую тормозную силу, чем колодки.

На полноприводном автомобиле замедление, достигаемое обоими способами, практически одинаково. Более того, если применить их одновременно - замедление останется тем же. Ведь оно фактически задается свойствами льда и шин - и только.

На льду предпочтение отдают торможению двигателем, поскольку блокировано колесо на льду неуправляемо. Катится - даже при частичном проскальзывании -обеспечивает какой-то минимум управляемости, машина слушается руля ...

Маневрирования в гололед

Насколько эффективным может быть маневр на льду, если всю силу сцепления колес тратить только на него? Иначе говоря, крутим баранку при постоянной скорости автомобиля, не разгоняясь и не тормозя. Попробуйте на ледяной площадке сделать опыт. На одной и той же скорости, например 20 км / ч, поворачивайте руль на определенный угол, но с разным темпом. Если это делать медленно, машина следует за рулем, слушается управления. Если руль повернуть быстро, машина будет двигаться в прежнем направлении, потому что в контакте шин с дорогой происходит срыв в скольжении. Особенно заметно это, когда руль поворачивать на большой угол.

А угол поворота безопасен в нашем случае (скорость 60 км / ч, коэффициент сцепления на льду -0,15)? По известным из школьной физики формулам можно вычислить минимальный радиус дуги, двигаясь по которой автомобиль еще будет сохранять управляемость. Оказывается, он равен 190 метрам! Маневрировать на льду можно, но очень плавно, деликатно, резких движений он не прощает. Вообще на скользкой дороге дистанция между автомобилями должна соответствовать удвоенной скорости движения. Если вы двигаетесь со скоростью 30 км / ч, то расстояние до идущего впереди, должно быть 60 м.

Торможение в снег

Использование снежного вала для торможения особенно себя оправдывает до середины зимы, когда снег еще не слежался - автомобиль, въехал в него, практически не будет причинен вред. В снегу машина останавливается очень быстро - при этом силы инерции, как правило, разворачивают ее поперек дороги. Двигаться по снегу нужно без остановок и переключения передач. При застревании не допускайте длительного буксования колес.

На льду, особенно ровном, машина ведет себя, можно сказать, логично: тормозит, разгоняется, слушается руля.

Сложнее ехать на заднеприводном автомобиле, если снег идет в относительно теплую погоду, а на дороге - мокрая каша. Здесь особенно подводят широкие, низкопрофильные радиальные шины, даже с отличным протектором. Их большое пятно контакта "часто продавливает слой снега и не способно обеспечить сцепление. Автомобиль, неожиданно для новичков, может оказаться неуправляемым.

Читайте самые важные и интересные новости в нашем Telegram

Вы сейчас просматриваете новость "Как быстро остановить автомобиль в гололед: советы экспертов". другие авто новости смотрите в блоке "Последние новости"

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter

Орфографическая ошибка в тексте:

Послать сообщение об ошибке автору?

Выделите некорректный текст мышкой

Спасибо! Сообщение отправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

А угол поворота безопасен в нашем случае (скорость 60 км / ч, коэффициент сцепления на льду -0,15)?
© 2013 mexpola.h1a25414f