कैसे एक टूटी हुई चिंगारी प्लग को हटाने के निर्देश। एक टूटी हुई चिंगारी प्लग को कैसे हटाया जाए, इसका सरल निर्देश।

  1. बिना निर्देश के
  2. घुमा में संभावित कठिनाइयों
  3. बिना निर्देश के
  4. NW पर नक्काशी और फ़ॉर्चरी का उपयोग करके इसकी बहाली

अटके हुए स्पार्क प्लग को "छोटे रक्त" के साथ हटा दिया जा सकता है - बिना सिर को हटाए। एक अन्य विकल्प सिर को हटाने और एक मोमबत्ती ड्रिल करना है।

सबसे पहले कोशिश करें - मोमबत्ती को ठंडे इंजन पर तोड़ने के लिए! (और केवल ठंड में)। एक लम्बी सिर और एक लंबी क्रैंक की मदद से।

जब तक संभव हो क्रैंक लीवर बनाने की कोशिश करें - यह प्रक्रिया को सरल करेगा।

अचानक आंदोलनों न करें, क्योंकि मोमबत्ती बस टूट सकती है - धीरे - धीरे कंधे पर दबाव बढ़ाएं।



इससे पहले कि यह संभव हो (और आवश्यक) मोमबत्ती को मर्मज्ञ स्नेहक के साथ संसाधित करना संभव है - डब्लूडी -40।

इस तरह की अनुपस्थिति में, आप उपयोग कर सकते हैं - साधारण केरोसिन।

इसके अलावा, यह विस्तार सिर या कुंजी पर कई वार (सुस्त) करने के लिए चोट नहीं करेगा - टैप करने के लिए!



यदि स्पार्क प्लग थ्रेडेड भाग की गलत लंबाई के माध्यम से अनसुनी नहीं किया जाता है (क्योंकि इसका हिस्सा दहन कक्ष में कार्बन के साथ कवर किया जाता है), तो सामान्य तरीके से निराकरण असंभव हो जाता है!

यह केवल सिर को हटाने में मदद करेगा।

जब - "मृत उबलते" मोमबत्तियों को न केवल सिलेंडर सिर को निकालना होगा, बल्कि इसे ड्रिल भी करना होगा।

यदि सिर में एक धागा रहता है, तो ड्रिलिंग के बाद आप एक छोटे से डर से उतर जाएंगे।

एक नियम के रूप में, बड़े व्यास का एक छेद ड्रिल किया जाता है, इसमें एक एडेप्टर आस्तीन डाला जाता है, जिसमें मोमबत्ती के नीचे एक नया धागा कट जाता है।

टूटी हुई मोमबत्ती? चिंता मत करो!
दुसरे दिन दुःख में मुझे यहाँ छोड़ दिया।
एक दिन छुट्टी पर, मेरी कार का ऑडिट करने का निर्णय लिया गया। मैं गैरेज में चला गया और सभी घटकों और विधानसभाओं की जांच करने लगा।
यह स्पार्क प्लग के लिए आया था, कैंडलस्टिक, इंस्ट्रक्टर और शाफ़्ट लिया गया ( कभी भी एक डॉक के साथ कैंडल नहीं बनाया गया )। और पहली मोमबत्ती पर जिसे मैं खोलना चाहता था, एक आपातकाल हुआ।
मोमबत्ती बंद नहीं हुई, मुझे एक प्रयास करना पड़ा, और जब से मैंने उपकरण को एक शाफ़्ट के साथ लिया और यह 90 डिग्री के कोण की तरह लग रहा है, बल के आवेदन के साथ यह पता चला है कि पूरे निर्माण में थोड़ी सी भी गिरावट हुई है लेकिन बहुत अधिक नहीं है लेकिन यह पर्याप्त होगा ।

क्रंच सुनाई देता है, सिर बाहर निकालो और देखो


तब काफी पीआई पीआई यानी पीआई था मुझे महान और शक्तिशाली रूसी भाषा की अपनी शब्दावली याद आई; मैंने अपने आप को विभिन्न गर्म और कोमल शब्दों के साथ व्यवहार किया :) और मैंने झटके, शलजम से थोड़ा मोड़ना शुरू किया - क्या करना है।
मैंने तय किया कि यहाँ मैं अपने आप को कुछ भी करने में मदद नहीं कर सकता था और मेरे पास केवल एक चीज थी जो यह जांचने के लिए थी कि इंजन शुरू हो सकता है और मुझे सेवा में खींच सकता है।
उसने मोमबत्तियों पर तीन कॉइल फेंके, इग्निशन लॉक में चाबी लगाई, खुद को पार किया और शुरुआत में बदल गया। इंजन तुरंत शुरू हुआ और एक सफल लॉन्च के बाद, आधे सेकंड के बाद, एक भयावह मजबूत कपास और फिर एक झटका था, फिर मैंने तुरंत इग्निशन को बंद कर दिया, नाड़ी बढ़ गई, लेकिन मैं इंजन पर नहीं गया। मैं कार में बैठता हूं, मुझे जाने से डर लगता है और मुझे संबोधित दो दर्जन स्नेह भरे शब्द याद आते हैं, ठीक है, मैं उन सभी सख्त शलजमों को खंगालता हूं जो पहले से ही गंजे हैं। इसमें लगभग तीस सेकंड लगे और मैंने अभी भी सही मायने में मर्दाना बहादुरी का काम करने का फैसला किया है - इंजन के लिए पहला कदम।
मेरे सुखद आश्चर्य के लिए, यह उतना बुरा नहीं था जितना मैंने कल्पना की थी।


जब चित्र बड़ा किया जाता है, तो यह देखा जा सकता है कि केंद्रीय इलेक्ट्रोड अनुपस्थित है और ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड गहराई में दिखाई देता है।


उसके बाद, यह स्पष्ट हो गया कि कपास और झटका दिवंगत केंद्रीय इलेक्ट्रोड के कारण होता है, इसके लिए खोज करने में 5 मिनट खर्च हुए, और जल्द ही मेरी आँखों में ऐसी तस्वीर थी।


बाकी इंजन के सिर में बने रहे।


पहली बात यह थी कि वहाँ हथौड़े से मारना कोई अशुभ बात नहीं होगी और ऐसा ही होगा, और फिर उकसाने की कोशिश की गई, लेकिन आम समझ ने मुझे पकड़ लिया, मैंने गैरेज को बंद कर दिया और हताश घर चला गया।
मैंने वूलनेट की शुरुआत की और यह पता चला कि यह अकेले मैं नहीं था जो इस तरह की परेशानी में पड़ गया और नेटवर्क को अभी भी इसे ठीक करने का मौका मिला।
उपकरण के नल में विशेषज्ञता वाली दुकान में केवल बाएं हाथ के धागे और एक शंकु के साथ बेचा जाता है, उन्हें एक्सट्रैक्टर कहा जाता है यह बाद में था, और मैंने इस चमत्कार की खोज को स्थगित करने का फैसला किया। अगले दिन, सुबह सिविक को जब्त करने के बाद, मेरी पत्नी काम पर चली गई, दिन के दौरान दुकान में चली गई और इन चिमटा का एक सेट खरीदा



चूंकि चिमटा नल के नीचे चार तरफा बांधनेवाला भाग है, और यह इतनी गहराई से क्रॉल नहीं करना स्वाभाविक है, मैंने एक सिर उठाया जो व्यावहारिक रूप से चिमटा पर रखा गया था।
वह गैरेज में आया, तेल के साथ मोमबत्ती को अच्छी तरह से याद किया और उपकरण तैयार करना शुरू कर दिया।


दहन कक्ष में एक चिंगारी के गठन के लिए स्पार्क प्लग आवश्यक हैं, जो ईंधन द्रव को प्रज्वलित करता है। इंजन की शुरुआत, इसका निर्बाध संचालन, ईंधन की खपत, आदि उन पर निर्भर करते हैं। इसलिए, हमें लगातार स्पार्क प्लग की सफाई और अखंडता की निगरानी करनी चाहिए। मोमबत्तियों को कालिख और कालिख से साफ करना चाहिए। यदि मोमबत्ती टूट गई है, तो इसे एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए, क्योंकि इस तरह की खराबी वाली कार को संचालित नहीं किया जा सकता है। एक टूटी हुई चिंगारी प्लग को कैसे हटाएं, मैं इस लेख में बताऊंगा।

आग्नेयास्त्रों का जीवनकाल काफी हद तक गैसोलीन की गुणवत्ता और उनकी उचित देखभाल पर निर्भर करता है। यदि हीटिंग तत्वों को नियमित रूप से साफ किया जाता है, तो इससे उनके शेल्फ जीवन में वृद्धि होगी, क्योंकि कालिख रिसाव में योगदान देती है। उच्च वोल्टेज , जो स्पार्क की शक्ति को कम करता है या यहां तक ​​कि इसकी उपस्थिति को रोकता है। सच है, अगर वे ज़्यादा गरम करते हैं, तो अनियंत्रित ड्रिप इग्निशन हो सकता है। यह उच्च गति पर संभव है, जो विस्फोट का कारण बनता है या कार इंजन के कुछ हिस्सों को तोड़ सकता है। आमतौर पर 30-40 हजार किलोमीटर के बाद मोमबत्तियों को बदलना पड़ता है। इसे प्रतिस्थापित करते समय, आप गलती से इसे तोड़ सकते हैं, क्योंकि यह उससे चिपक सकता है। अगर आपके साथ ऐसा उपद्रव हुआ है, तो डरें नहीं। एक टूटी हुई मोमबत्ती को घुमा देने के सरल निर्देशों का पालन करके, आप इसे आसानी से संभाल सकते हैं।

इससे पहले कि आप आग्नेयास्त्रों को अव्यवस्थित करना शुरू करें, आपको तैयार करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, आपको इंतजार करना होगा जब तक इंजन पूरी तरह से ठंडा नहीं हो जाता। एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर, जब गरम किया जाता है, फैलता है और धागे में चिंगारी को जकड़ देता है, इसलिए उन्हें खोलना असंभव है। इसके अलावा, कोल्ड यूनिट आपको जलने से बचाएगा।

असम्बद्ध प्रक्रिया के लिए निम्न उपकरण और सामग्री तैयार करना आवश्यक है:

  • विशेष हेक्स;
  • एक कंप्रेसर;
  • तेल WD -40।

इंजन के ठंडा होने के बाद, सभी संपर्कों को डिस्कनेक्ट करें। विशेष उपकरणों और एक साफ कपड़े की मदद से, गंदगी से हीटिंग तत्वों के स्थान को अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक है ताकि कुछ भी मोमबत्ती में अच्छी तरह से गिर न जाए।
इंजन के ठंडा होने के बाद, सभी संपर्कों को डिस्कनेक्ट करें।  विशेष उपकरणों और एक साफ कपड़े की मदद से, गंदगी से हीटिंग तत्वों के स्थान को अच्छी तरह से साफ करना आवश्यक है ताकि कुछ भी मोमबत्ती में अच्छी तरह से गिर न जाए।   एक पतली ट्यूब या एक अन्य उपकरण के साथ एक कंप्रेसर हवा को अच्छी तरह से उड़ाना चाहिए।  यह बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए, क्योंकि आमतौर पर घोंसले में बहुत अधिक कचरा और गंदगी होती है।  शुद्ध करने के बाद, सॉकेट में WD -40 तेल डालें।  यह थ्रेड्स को लुब्रिकेट करेगा और अनसीन को कम करेगा।  तेल डालने के 10-15 मिनट बाद काम शुरू करना संभव है। एक पतली ट्यूब या एक अन्य उपकरण के साथ एक कंप्रेसर हवा को अच्छी तरह से उड़ाना चाहिए। यह बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए, क्योंकि आमतौर पर घोंसले में बहुत अधिक कचरा और गंदगी होती है। शुद्ध करने के बाद, सॉकेट में WD -40 तेल डालें। यह थ्रेड्स को लुब्रिकेट करेगा और अनसीन को कम करेगा। तेल डालने के 10-15 मिनट बाद काम शुरू करना संभव है।

बिना निर्देश के

Unscrewing के लिए, आप एक विशेष षट्भुज या टोक़ रिंच का उपयोग कर सकते हैं।
Unscrewing के लिए, आप एक विशेष षट्भुज या टोक़ रिंच का उपयोग कर सकते हैं।   एक टोक़ रिंच की मदद से, unscrewing के दौरान बल की निगरानी की जाती है, जिससे धागे को टूटने से रोका जा सके।  आग लगाने वाले को हटाने के लिए एक सरल कुंजी काम नहीं करेगी, क्योंकि यह कुएं में प्रवेश नहीं करेगी, इसके अलावा, आप थ्रेड को तोड़ सकते हैं या तोड़ सकते हैं। एक टोक़ रिंच की मदद से, unscrewing के दौरान बल की निगरानी की जाती है, जिससे धागे को टूटने से रोका जा सके। आग लगाने वाले को हटाने के लिए एक सरल कुंजी काम नहीं करेगी, क्योंकि यह कुएं में प्रवेश नहीं करेगी, इसके अलावा, आप थ्रेड को तोड़ सकते हैं या तोड़ सकते हैं।

प्रत्येक ताप तत्व टोक़ रिंच के नीचे एक षट्भुज है, जो मोमबत्ती के बीच में स्थित है। उसके लिए धन्यवाद, घुमा दिया जाता है। इन्सुलेटर आमतौर पर टूट जाता है - मोमबत्ती का ऊपरी हिस्सा। मुख्य भाग घोंसले के शेष भाग पर फेंकता है। इसके बाद चिकनी आंदोलनों को धीरे-धीरे भाग को मोड़ना शुरू करना चाहिए। इस मामले में, डिवाइस की धुरी के समानांतर कॉलर, सिर और विस्तार कॉर्ड को कड़ाई से रखना आवश्यक है। स्पार्क प्लग में दाहिने हाथ का धागा होता है, इसलिए इसे मुड़कर वामावर्त होना चाहिए। थ्रेड को तोड़ने के लिए बड़े प्रयासों को लागू करने के बिना आंदोलनों को होना चाहिए, अन्यथा आपको सेवा केंद्र पर जाना होगा, क्योंकि आप स्वयं टूटे हुए हिस्से को अनसुना नहीं कर पाएंगे।

जब आप कुंजी को चालू करते हैं, तो आपको ध्वनियों को सुनना चाहिए। यदि एक खड़खड़ाहट सुनाई देती है, तो हिस्सा मुड़ जाता है जैसा कि होना चाहिए। यदि आपको लगा कि झटका लग गया है और घुमा आसान लगने लगा है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि धागा टूट गया है। इस मामले में, मैं कुंजी को वापस मोड़ने की सलाह देता हूं, और थ्रेड के ठंडा होने तक थोड़ा इंतजार करें। फिर टूटे हुए हिस्से को हटाने के लिए अलग-अलग दिशाओं में चिकनी चालें।
जब आप कुंजी को चालू करते हैं, तो आपको ध्वनियों को सुनना चाहिए।  यदि एक खड़खड़ाहट सुनाई देती है, तो हिस्सा मुड़ जाता है जैसा कि होना चाहिए।  यदि आपको लगा कि झटका लग गया है और घुमा आसान लगने लगा है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि धागा टूट गया है।  इस मामले में, मैं कुंजी को वापस मोड़ने की सलाह देता हूं, और थ्रेड के ठंडा होने तक थोड़ा इंतजार करें।  फिर टूटे हुए हिस्से को हटाने के लिए अलग-अलग दिशाओं में चिकनी चालें।

(एसजेड) उपभोग्य हैं, जिसका उद्देश्य इंजन के सिलेंडरों में एक चिंगारी को प्रज्वलित करना है दहनशील मिश्रण । एनडब्ल्यू की विफलता इस तथ्य को जन्म देगी कि मोटर का सामान्य संचालन असंभव होगा। इस लेख में हम चर्चा करेंगे कि मरम्मत के लिए पेंच का उपयोग कैसे करें और एनडब्ल्यू को कैसे हटाएं।

घुमा में संभावित कठिनाइयों


इससे पहले कि आप अनचेक करें और स्पार्क प्लग को हटा दें, आपको कुछ कठिन बिंदुओं को समझने की आवश्यकता है जो कि अनस्रोच करने पर हो सकते हैं।

कभी-कभी कार मालिक जो मोमबत्तियों को हटाने और हटाने का फैसला करते हैं, विशेष रूप से विभिन्न कारणों से हो सकने वाली समस्याओं का सामना करते हैं:

  1. स्पार्क प्लग मुड़ गया। यदि कार के मालिक ने स्पार्क प्लग के लिए कुंजी का उपयोग किया है, तो डिजाइन का आकार एनडब्ल्यू के इष्टतम निर्धारण की अनुमति नहीं देता है, तो यह अच्छी तरह से हो सकता है।
  2. अक्सर इसका कारण एक धागा होता है, जिसका नाम है - इसका प्रदूषण। ऐसी समस्या से बचने के लिए, मोमबत्ती को धागे में स्थापित करने से पहले साफ या शुद्ध किया जाना चाहिए।
  3. ऐसा अक्सर नहीं होता है, लेकिन फिर भी ऐसी परिस्थितियां होती हैं जब मोमबत्ती को आवश्यकता से अधिक प्रयास के साथ देरी हो जाती है।

बिना निर्देश के


टोक़ रिंच - एनडब्ल्यू को विघटित करने के लिए

इसलिए, यदि आप मोमबत्ती को हटाने या थ्रेडेड तत्व की बहाली करने का निर्णय लेते हैं, तो एनडब्ल्यू को समाप्त करने के निर्देश आपकी मदद करेंगे।

गलतियों को रोकने के लिए मोमबत्ती को कैसे हटाया जाए, और बिना लाइसेंस वाले सीडब्ल्यू के साथ क्या करना है:

  1. टूटे धागे के साथ एक उपकरण को खारिज करना उच्च वोल्टेज केबल को हटाने और संपर्कों को डिस्कनेक्ट करने के साथ शुरू होता है। जल्दी करने की जरूरत नहीं है, आपको सबसे चौकस रहने की जरूरत है। हटाने के बाद, SZ की स्थापना साइट को एक कंप्रेसर से साफ किया जाता है, इससे डिवाइस से सभी मलबे और अवशेष निकल जाएंगे। इसलिए, थ्रेड क्लीनिंग प्रक्रिया में कुछ समय लग सकता है।
  2. उसके बाद, आपको एक विशेष टोक़ रिंच लेने की आवश्यकता होगी, इसका उपयोग लागू बल को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है। यदि मोमबत्ती काम नहीं कर रही है और टूटी हुई है, तो एक और उपकरण का उपयोग नहीं किया जा सकता है, क्योंकि केवल यह कुंजी SZ में अच्छी तरह से प्रवेश करने में सक्षम होगी। व्यवहार में, डिवाइस की विफलता आमतौर पर आग लगने वाले घटक के ऊपरी तरफ होती है, जो एक काटने का निशानवाला इन्सुलेटर है।
  3. कुंजी का उपयोग करते हुए, बिना जल्दबाजी के, असफल एनडब्ल्यू को हटाना आवश्यक है। विस्तार के साथ कुंजी का सिर और कुंजी डिवाइस के अक्ष के साथ बिल्कुल स्थापित होना चाहिए। बहुत प्रयास किए बिना, डिवाइस को सुचारू रूप से खोल दिया। यदि आप इन सिफारिशों का पालन नहीं करते हैं, तो यह थ्रेड के टूटने का कारण बन सकता है, जो नई समस्याओं से भरा हुआ है।
  4. एनडब्ल्यू के निराकरण के दौरान, आपको ध्वनियों को सुनने की जरूरत है, क्योंकि वे बहुत कुछ कह सकते हैं। यदि, उदाहरण के लिए, आप इसे समाप्त करते समय एक खड़खड़ाहट सुनते हैं, तो यह इंगित करता है कि एनडब्ल्यू के साथ सब कुछ सामान्य है और इसे धीरे-धीरे हटा दिया जाता है। यदि, एनडब्ल्यू को चालू करने के बाद, प्रतिरोध कम नहीं हुआ, तो सबसे अधिक संभावना है, संरचना का धातु हिस्सा पहले से ही पिघलना शुरू हो गया है। इस मामले में, रोटेशन इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि धागा टूट जाएगा।
  5. उसके बाद, एक विलायक को एसजेड घोंसले में डालना चाहिए - यह पदार्थ धागे को बाहर निकालने की अनुमति देगा और आसान निराकरण की सुविधा देगा। पदार्थ को भरने के बाद कुछ मिनट प्रतीक्षा करें, फिर आसानी से और अचानक आंदोलनों के बिना आप अंत तक एनडब्ल्यू को हटाने की कोशिश कर सकते हैं।

मोमबत्तियों को एक टोक़ रिंच के बिना घुमाया जा सकता है, और उन्हें कसने के लिए बेहतर है!

NW पर नक्काशी और फ़ॉर्चरी का उपयोग करके इसकी बहाली

कॉलर एक विशेष कनेक्टर है जिसमें आंतरिक धागा बाहरी के साथ प्रवेश करता है बड़े आकार । इस तरह के कनेक्टर प्रकार, डिजाइन और सामग्री में भिन्न हो सकते हैं - कांस्य, धातु, तांबा और अन्य। इस मामले में, सबसे बड़ी भूमिका धातु की ताकत द्वारा निभाई जाती है (वीडियो का लेखक चैनल है सब कुछ आईसीई, ट्यूनिंग, सलाह और रखरखाव के बारे में!)।

NW पर थ्रेड को पुनर्स्थापित करने की प्रक्रिया एक जटिल कार्य है जिसे विघटित सिलेंडर हेड पर किया जाना चाहिए। पहले से सिलेंडर सिर को एक मिलिंग या बोरिंग मशीन पर स्थापित किया जाना चाहिए, इसके बिना किसी भी तरह से, इस छेद के बाद टूटे धागे को हटाने के लिए एसजेड ड्रिल किया जाना चाहिए। इसके अलावा, एक मोमबत्ती की स्थापना के लिए एक नई नक्काशी की कटाई की जाती है।

इस कार्य को पूरा करने के कई तरीके हैं:

  1. पहला विकल्प काफी विश्वसनीय है, लेकिन इसकी लागत अधिक होगी। एक निकला हुआ किनारा के साथ विशेष प्लेटें एक खराद पर बनाई जानी चाहिए, आमतौर पर इसके लिए कांस्य का उपयोग किया जाता है। संरचना के अंदर एक धागा काटा जाता है, एक बिंदु को ध्यान में रखा जाना चाहिए - यदि आंतरिक धागे का आकार M14 है, तो बाहरी का आकार M18 होना चाहिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सामान्य तौर पर, ऐसे कांस्य उपकरणों की उत्पादन तकनीक एक छोटे बाहरी व्यास के साथ अधिकतम संरचनात्मक ताकत सुनिश्चित नहीं करेगी।
  2. एक और विकल्प है, लेकिन यह पहले की तरह विश्वसनीय नहीं है। सबसे पहले, क्योंकि थ्रेड को काटते समय और बेलन को बिना ढके बोर से ड्रिलिंग की जाती है बिजली इकाई , पुराने और नए छेद के संरेखण को सुनिश्चित नहीं किया जाएगा। तदनुसार, अंत में, आप बस एक छेद प्राप्त कर सकते हैं जो मरम्मत के लिए उपयुक्त नहीं है। दूसरे, ब्लॉक के सिर को हटाने के बिना, आप शायद ही बेकार उत्पादों के प्रवेश से बच सकते हैं, विशेष रूप से, चिप्स में, सिलेंडरों में और सबसे सुरक्षित रूप से खुद को सम्मिलित करें।

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