11.11.2016
« J’ai acheté une voiture d’occasion et je ne sais pas quel type d’huile: une huile minérale ou synthétique est coulée, par exemple, dans une boîte de vitesses. huile minérale de synthèse sans envoyer des échantillons au laboratoire? Que se passe-t-il si ces huiles sont mélangées ou complétées avec la "mauvaise" huile? "
Habituellement, le colorant affecte la couleur de l'huile moteur. Il n'y a pas de normes pour déterminer la couleur des huiles de moteur ou de transmission, et les fabricants peuvent fabriquer un produit de n'importe quelle couleur. Malheureusement, il n’existe pas non plus de moyen fiable de différencier "à l’œil" les huiles minérales et synthétiques.
Cependant, les huiles de base synthétiques sont claires. Les huiles de base minérales ont une couleur naturelle plus foncée due aux aromatiques, au soufre et à d'autres impuretés. Cela peut être un facteur distinctif.
Il convient de noter que malgré la couleur transparente de la base huile synthétique , les additifs qu’il contient peuvent ajouter de la couleur, telle que le noircissement. Et l'huile synthétique finie aura également une couleur sombre.
En laboratoire, il est assez facile de distinguer les synthétiques de l’huile minérale. Découvrez la combinaison des propriétés physiques suivantes, telles que:
- indice de viscosité
- point éclair,
- point d'écoulement.
Les tests de laboratoire peuvent également tirer des conclusions sur la base des différences d'additifs chimiques des huiles testées.
Le plus probable huile synthétique pour engrenages sera à base de polyalphaoléfines (PAO). Elles sont très similaires chimiquement aux huiles minérales et leur mélange avec de l'eau minérale ne devrait pas poser de problèmes de compatibilité, en particulier si les deux huiles sont identiques selon la classification API.
Des problèmes peuvent survenir lorsque l'huile minérale est mal remplie, où seule une huile synthétique est nécessaire, par exemple pour faire fonctionner le moteur à une température ambiante froide. En utilisant de l'huile minérale par erreur, vous pouvez vous attendre à des problèmes avec le démarrage du moteur le matin.
C'est important! Certaines huiles synthétiques pour engrenages sont à base d'huiles de base polyglycol éther (PAG) chimiquement incompatibles avec les huiles synthétiques de PAO et les huiles minérales. Dans ce cas, le mélange entraînera de graves problèmes.
Que se passe-t-il si ces huiles sont mélangées ou complétées avec la "mauvaise" huile?
